Descripción del producto

Grandes ruedas forjadas como ruedas de tren, ruedas de grúa, ruedas de puente de costa, etc.

1. El material es CL60, y su composición química de fusión debe cumplir con las disposiciones de TB / t2817. El estado de tratamiento térmico de las ruedas es un tratamiento de temple y revenido general después de la forja, y la banda de rodadura y el borde se endurecen + templado. El principio de lote son ruedas con el mismo número de horno de fusión, el mismo modelo y el mismo estado de tratamiento térmico. Se requiere que el valor de dureza de la superficie de la banda de rodadura y el borde sea de 300 ~ 380hb, la dureza se distribuye en pasos, y la dureza a 20 mm por debajo de la banda de rodadura no sea inferior a 260hb. Después del tratamiento térmico, la dureza superficial de cada rueda se probará uniformemente en tres puntos en la banda de rodadura para cumplir con los requisitos del dibujo confirmados por ambas partes.
2. Para garantizar la calidad del producto, se realizará una inspección NDT al 100% para toda la rueda y una inspección MT al 100% para la banda de rodadura y el borde de la rueda. El método y los resultados de detección de fallas deben cumplir con los requisitos de calidad de clase II de JB / t5000.15-2007.

Tabla 1

3. Para cada lote de materias primas, se tomará una muestra de alta potencia de la barra de prueba de forja de materias primas de acuerdo con los requisitos de GB / t10561 para la evaluación de inclusiones no metálicas, y los resultados deberán cumplir con las disposiciones de la Tabla 2. La superficie de inspección será una sección longitudinal que pase por el eje de la barra de prueba, con un área de aproximadamente 200mm2 (L) × B:20mm × 10mm).

Tabla 2

4. La banda de rodadura de la rueda debe estar marcada con pintura "código de horno + número de lingote + número de dibujo"; "Código de horno + número de lingote" debe ser impreso en la cara final del borde con un sello de acero, y la altura de la letra debe ser de 10 mm.

Caso1

Caso2

Caso3