Sistema de descarga de vagones controlado por VFD ajustable de velocidad

La locomotora empuja todos los vagones del tren hacia la planta y empuja los vagones para descargarlos hasta el rango de trabajo del SAC. El sujetador de ruedas sujeta los vagones, la locomotora se desengancha y se va. Luego, se inicia el trabajo de volteo. El procedimiento de trabajo se describe a continuación:

El brazo de maniobra del SAC baja los ganchos traseros para enganchar el vagón y el sujetador de ruedas se desconecta.

El SAC arrastra los vagones para avanzar, cuando el primer vagón entra en el volteador y el segundo vagón llega a los sujetadores de ruedas, los sujetadores sujetan, el primer vagón y el segundo vagón se desenganchan manualmente;

El SAC arrastra el primer vagón para seguir avanzando, frenará y se desenganchará cuando llegue a la posición de volteo dentro del volteador;

El volteador comienza a girar para voltear el vagón cuando el SAC se aleja del volteador.

El brazo de maniobra se levanta, el SAC regresa y se repite el trabajo anterior. Cuando el segundo vagón se acerca al volteador y comienza a desacelerar, el gancho delantero del SAC empujará el vagón vacío en el volteador para seguir avanzando.

Frenará cuando el segundo vagón llegue a la posición de volteo y se desenganchará el gancho trasero.

El volteador gira para voltear después de que el SAC empuja el vagón vacío lejos del volteador.

Después de que el SAC empuja el vagón vacío para pasar por el tope bidireccional, el brazo de maniobra se levanta, el SAC regresa y realiza el trabajo de maniobra para el siguiente vagón.

El trabajo anterior se repetirá hasta que se descarguen todos los vagones de tren. En ese momento, los vagones vacíos se colocarán en la línea de vagones vacíos, el SAC tirará de todo el conjunto del tren para pasar por los sujetadores de rueda para que la locomotora reciba los vagones.