Sistema de volteo automático de vagones ferroviarios para el manejo de carbón

Información general:

Lugar de origen: China
Marca: SSI
Certificación: certificado de fabricación
Número de modelo: personalizado

Correo electrónico: leo@ssiconveyer.com

Teléfono: +86 18616126220

Whatsapp: 8618616126220

descripción1
Cierre de cremallera Sudaderas deportivas de 1/4 de cremallera para hombres. Tejido elástico, ligero y de secado rápido para un rendimiento superior. AJUSTE REGULAR - Tallas estándar de EE. UU. Un ajuste atlético que se ajusta al cuerpo para una amplia gama de movimientos, diseñado para un rendimiento óptimo y comodidad durante todo el día. CARACTERÍSTICAS - Cierre de cremallera de cuarto de longitud; Agujeros para los pulgares en las mangas largas para mantenerlas en su lugar durante el entrenamiento
Descripción del producto

Material:

Acero al carbono

Color:

Aconsejado por el usuario

Pintura:

Según ISO12944

Modelo:

Personalizado

Característica:

Duradero

Ventaja:

Alto rendimiento

Beneficio:

Bajo costo

Economía:

Rentable

Destacado:

Descarga rápida,

Diseñado especialmente según la situación de aplicación del puerto.

Confiable, reputación, alta calidad y rentable.

Descripción del producto

Sistema de volteo automático de vagones ferroviarios

El sistema de volteo de vagones ferroviarios rotativos está diseñado para el sistema de descarga de materiales a granel, que se utiliza para el volcado de materiales a granel cargados por trenes. El sistema de descarga de carbón del volquete tiene una alta eficiencia de descarga y menos daño a los vehículos. Puede mejorar el entorno de trabajo del personal de servicio y facilitar el control automático de la maquinaria. Con el continuo desarrollo de la economía nacional, el consumo de materiales a granel transportados por tren, como el carbón, coque y mineral requeridos para la construcción de plantas de energía térmica, fundiciones, plantas de cemento, puertos y minas ha aumentado significativamente. El sistema de descarga de volquete se ha utilizado ampliamente en grandes empresas modernas.

Existen muchas formas de volteador de vagones, que se pueden dividir en tipo de paso y tipo de retorno según el proceso del volteador de vagones. Según la forma estructural, se puede dividir en tipo rotor, tipo rodillo, tipo de descarga final y tipo compuesto, entre los cuales el más utilizado es el volteador de rotor. El volteador de rotor se puede dividir en forma O y forma C. Al mismo tiempo, también se puede dividir en accionamiento por cable de acero y accionamiento por engranaje según el modo de fuerza motriz del volteador de vagones. También se puede dividir en "una vuelta", "dos vueltas" y "tres vueltas" según la capacidad de volteo del volteador. El sistema de descarga de volteador más grande puede descargar 4 vagones a la vez. Según datos relevantes, las horas máximas de utilización diaria del volteador de vagones son 12h. Dado que el tren entrante puede no poder descargar a tiempo después de la llegada, habrá alguna interrupción del tiempo de espera y del tiempo de inspección del tren en la estación. Por lo tanto, el tiempo efectivo diario real del volteador es de 10h, es decir, la tasa promedio de utilización efectiva del tiempo es del 40%. Si se calcula la carga promedio de cada vehículo como 60t, la capacidad de producción integral promedio diaria de un volteador puede alcanzar alrededor de 15000t (día y noche).

Parámetros de selección del volteador de trenes

Número de vehículos volcados al mismo tiempo

Tipo

Capacidad de volteo

Modelos aplicables

Tamaño del modelo (mm)

Peso de volteo (T)

Ángulo de rotación (°)

Velocidad de giro

Tiempo de arranque y frenado

Tiempo de rotación

(nudos / hora)

largo

ancho

alto

clasificado

máximo

normal

máximo

r/min

s

s

1

C

Regresar

20-24

C50~C60

11938~14038

3140~3243

2790~3594

100

110

160

175

1

8

65-75

2

O

penetración

58-74

C60

Se puede ajustar según el modelo real

2x84

2x110

160

170

2.8

8

35-45

C

Regresar

32-36

C60

220

240

165

175

1.2

8

50-70

3

O

penetración

90

C80~C100

300

372

165

180

1.885

6

40-60

C

Regresar

42

C61-C96

300

372

175

175

1.09

8

50-75

4

O

penetración

112

C80

400

elipsis

165

elipsis

1.885

3

35-45

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